十年自述

我是一條路，和人一樣，我也有自己的名字——甬臺(tái)溫高速公路臺(tái)州段一期。我的長(zhǎng)度不足40公里，但我是國(guó)道主干線——同三線中的一部分。在經(jīng)濟(jì)飛速增長(zhǎng)的今天，我成為社會(huì)發(fā)展的大動(dòng)脈和臺(tái)州經(jīng)濟(jì)騰飛的主跑道。省內(nèi)一位領(lǐng)導(dǎo)人曾有“承載臺(tái)州希望，譜寫改革華章”的字句，這十二個(gè)字就是為我寫的。

我是5000多名建設(shè)者和管理者嘔心瀝血、奮勇拼搏的結(jié)晶，是省內(nèi)首次采用股份制形式搞大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成果。如果說(shuō)，從籌劃到施工是我的孕育之期，院橋到大溪首段通車是我的誕生之日，那么到2007年12月28日，我已問(wèn)世十年。
還記得，1997年12月28日那天，大溪收費(fèi)所被裝扮得格外喜慶。在激動(dòng)人心的樂(lè)曲聲中，第一輛汽車的車輪印在我的身上。我象初生的嬰兒一般鮮活亮麗，在世人面前展現(xiàn)了熱情的臉龐。從此我沐雨櫛風(fēng)，在忙碌與進(jìn)取中走過(guò)十年。十年來(lái)，我的身體得到加長(zhǎng)（浦西至院橋、青嶺至浦西相繼通車），我的功能得到完善（機(jī)電設(shè)施、交通安全設(shè)施相繼改善），我的容顏得到美化（高邊坡綠化及互通區(qū)綠化逐步改造），我的疾病得到診治（橋隧健康安全檢測(cè)與道路大中修）。我歷經(jīng)了自然界的風(fēng)霜雨雪，也看遍了人世間的悲歡離合。十年之中，我承載著不計(jì)其數(shù)的車流，迎接著來(lái)自五湖四海的過(guò)客。不論是名貴的豪華轎車，還是不起眼的普通客貨，我一視同仁，坦然接納。無(wú)論白天，還是黑夜，我不眠不休，無(wú)怨無(wú)悔。連續(xù)運(yùn)作是我的職責(zé)，默默奉獻(xiàn)是我的使命，暢通無(wú)阻是我的追求，一路平安是我的祝愿。
和人一樣，我也會(huì)生病，特別令人苦惱的是我有個(gè)先天性的疾病----軟基沉降。我的身體有30%以上的部分依附于軟土地基上。由于施工期的技術(shù)相對(duì)落后，在我誕生之前，軟基處理這個(gè)問(wèn)題并未得到徹底的解決，甚至到現(xiàn)在，這也是一個(gè)困擾著人們的難題。因此，我問(wèn)世之后，這個(gè)疾患時(shí)時(shí)折磨著我。我的管理者們采取了各種措施，對(duì)沉降造成的橋頭進(jìn)行加鋪、調(diào)坡，試圖減輕橋頭跳車帶來(lái)的不適。然而這些都只能改善一時(shí)，不能徹底根治。每當(dāng)感覺(jué)到車輛駛過(guò)橋頭時(shí)那突然的震顫，我都會(huì)在心里默默的祈禱，祈禱著奇跡會(huì)發(fā)生，有一天軟基沉降能夠終止。到那時(shí)，我的線形會(huì)變得平順，我的過(guò)客們就會(huì)免受跳車帶來(lái)的痛苦。
看日出日落，迎車來(lái)車往。光陰似箭，彈指十年。如今，新的一年就要到了，我也將迎來(lái)生命中的第二個(gè)十年。第二個(gè)十年里我有幾個(gè)愿望：一是希望過(guò)往的司機(jī)朋友們遵守交通規(guī)則，不要超速、酒后駕車與疲勞駕駛，因?yàn)檫@些行為都隱藏著不安全的因子；二是希望重載車輛不要超載，因?yàn)槌?fù)荷地承受壓力會(huì)加速路面的破壞，導(dǎo)致我的病害不斷發(fā)生；三是希望沿線的村民不要破壞鐵絲網(wǎng)等隔離措施，不要違規(guī)走入高速區(qū)域內(nèi)，這些隔離措施表面上是對(duì)你們的阻隔，實(shí)質(zhì)上是對(duì)你們的保護(hù)。
總之，平安與幸福是最重要的，也是我最想祝福大家的。我愿意在新的一年里一如繼往地為大家服務(wù)，愿意為了保障每個(gè)人的平安與幸福而不斷進(jìn)取，不懈努力。 

楊立姣