公司沿線收費(fèi)站超寬車(chē)道投入使用雙側(cè)對(duì)開(kāi)雙欄桿機(jī)

為了把好入口關(guān)，防止行人和摩托車(chē)誤入高速，公司所轄營(yíng)運(yùn)路段4個(gè)收費(fèi)站共計(jì)6條入口超寬車(chē)道投入使用了雙側(cè)對(duì)開(kāi)雙欄桿機(jī)，提升了收費(fèi)站的管理水平。

入口超寬車(chē)道原先采用單側(cè)單欄桿機(jī)方式，因受欄桿臂長(zhǎng)限制，與對(duì)面護(hù)欄還存在一定的間距，導(dǎo)致一些行人及摩托車(chē)誤上高速，嚴(yán)重威脅著正常車(chē)輛行駛安全。經(jīng)了解，光今年春運(yùn)，公司路段就發(fā)生了四五起非機(jī)動(dòng)車(chē)上高速事件，所幸發(fā)現(xiàn)及時(shí)被值勤人員成功勸阻離開(kāi)。

工程養(yǎng)護(hù)部機(jī)電設(shè)備維養(yǎng)中心關(guān)注到此問(wèn)題后，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察，決定在現(xiàn)有的欄桿機(jī)對(duì)面護(hù)欄外再增加一臺(tái)同品牌型號(hào)欄桿機(jī)與之對(duì)開(kāi)同步工作，即一起抬放桿。這樣兩臺(tái)欄桿的欄桿臂就可以橫跨整個(gè)車(chē)道寬度，只要工作人員不抬桿，行人和車(chē)輛就難以上高速。

圖為雙側(cè)對(duì)開(kāi)雙欄桿工作時(shí)狀態(tài)

前期，溫嶺西和臺(tái)州收費(fèi)所先行試點(diǎn)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月試運(yùn)行，這種雙側(cè)對(duì)開(kāi)新模式發(fā)揮了極大的作用，基本杜絕了行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)誤闖。基于此模式取得的良好成效，公司決定對(duì)臺(tái)州南和臨海南收費(fèi)所也一并安裝雙欄桿機(jī)，目前已完成了全部施工，可隨時(shí)投入使用。

“你們這個(gè)雙欄桿設(shè)置很不錯(cuò)??！”一位經(jīng)常出入臺(tái)州收費(fèi)所的黃師傅贊嘆道，“之前看到高速上行駛的摩托車(chē)，我都提心吊膽，怕一不小心刮到他們，造成不必要的交通事故。”

“除非他們飛過(guò)去或從欄桿底下鉆出去，否則我看他們現(xiàn)在怎么上高速?！迸_(tái)州南收費(fèi)員小王半開(kāi)玩笑道，“之前單桿時(shí)候，即使是看到摩托車(chē)都來(lái)不急勸阻，他們還是會(huì)從欄桿與護(hù)欄空隙處開(kāi)過(guò)去，現(xiàn)在放心多了。”

目前，公司是臺(tái)州境內(nèi)高速公路中采用雙側(cè)對(duì)開(kāi)雙欄桿機(jī)模式的單位，它的投入使用不僅有效降低了行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的誤闖率，保證了高速的行車(chē)安全，還減輕了工作人員工作量，受到了收費(fèi)站員工和司乘人員的一致好評(píng)。

項(xiàng)寅曉