收費站:為什么受傷的總是我? |
發(fā)布日期:2005-12-06 |
來源:浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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今年以來收費亭3次遭受重創(chuàng)
2月1日上午12時15分,一輛滿載廢鋼鐵的車號為甘M12370的大貨車在駛入臺州高速公路臺州收費站時,貨車上橫掛出來的廢鋼鐵撞上五號崗亭的安全護欄后,緊接著又撞碎了崗亭的左側玻璃,至使在亭內上崗的兩名收費人員臉部、手部、腿部多處被玻璃劃傷。 11月15日凌晨4時15分,車號為浙J25181的重型貨車在駛入臺州收費站五車道時,因車輛嚴重超寬,五號收費崗亭被擠拉得“連根拔起”,收費監(jiān)控系統(tǒng)嚴重受損,所幸無人員受傷。 11月25日07時25分許,同一收費車道內又發(fā)生一起車號為浙J22782超寬貨車沖撞收費崗亭的事故。經(jīng)過重修尚未投入使用的五崗亭再次受撞。 在收費所內收費崗亭安全護欄、安全島被刮擦的小事故時有發(fā)生。收費站工作人員的安全問題著實令人擔憂。
肇事車大多數(shù)超載
據(jù)了解,肇事車輛多為超載重車,壓力、慣性大。就拿11月15日發(fā)生的撞擊事件來說,這輛車就存在嚴重的超載現(xiàn)象。 目前,經(jīng)過收費站的這些載重貨車中,至少有 80%的貨車都屬于超載。從去年8月全國治理超限超載工作開展以來,超載現(xiàn)象雖然有所下降,但在經(jīng)濟利益驅動下超載現(xiàn)象還是屢禁不止。
對策
對于收費站來說設置醒目的提醒標志、崗亭防撞護欄的加固這兩項工程是必不可少的,這也是最基本的安全防范措施。與此同時我們要提醒所有的貨運司機,一定要注意不能超載,因為在超載的過程當中,你在給別人帶來危險的同時,也給自己帶來了巨大的安全隱患。另外,有關執(zhí)法部門發(fā)現(xiàn)車輛超載時,如要求強行卸載而不是罰款了事,那么很大程度上就能避免此類事故的發(fā)生?!?(郭 焱)
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