2010年，他帶著滿臉的稚氣，融入到臺(tái)州高速的收費(fèi)隊(duì)伍中，成為臨海南收費(fèi)所一名光榮的收費(fèi)員。

2023年，他成為了臨海南收費(fèi)所征費(fèi)三班的班長(zhǎng)。

十幾年來(lái)，他始終如一，愛(ài)崗敬業(yè)，任勞任怨。

他就是楊旭佳，臨海南收費(fèi)所最年輕的“九零后”班長(zhǎng)。

他是任勞任怨的“火車頭”。俗話說(shuō)：“火車跑得快，全憑車頭帶”。楊旭佳同志深知作為班長(zhǎng)，如果言行不一致，班員就容易心涼心散。所以每當(dāng)遇到特情處理，楊旭佳總是搶在前面。記得有一次，一輛“冒著濃煙”的貨車駛?cè)雰?nèi)廣場(chǎng)，班長(zhǎng)楊旭佳一邊用對(duì)講機(jī)指揮調(diào)度收費(fèi)員開(kāi)啟備用車道，一邊沖向滅火器箱，拿起滅火器準(zhǔn)備拔塞“滅火”。雖然最后是起烏龍事件，但是班長(zhǎng)第一時(shí)間勇敢的往“著火點(diǎn)”沖去的身影也印在了班員的心里。有這樣身先士卒的“火車頭”，班員們也感覺(jué)有干勁了，大家心齊了，班組氛圍也就更濃了，工作自然更好開(kāi)展了。

他是團(tuán)結(jié)同事的“螺絲釘”。因?yàn)榧依镫x的遠(yuǎn)，每次中班下班之后楊旭佳都住在所里。有一次大家正在吃晚飯，忽然對(duì)講機(jī)傳來(lái)“班長(zhǎng)，接監(jiān)控中心通知，準(zhǔn)備分流”，正值征費(fèi)四班當(dāng)班，班長(zhǎng)立即說(shuō)到“大家不要吃飯了，馬上出來(lái)開(kāi)足車道”。楊旭佳聽(tīng)后，立即回去拿了反光背心就去車道幫忙了。分流結(jié)束后，四班班長(zhǎng)出言表示感謝，楊旭佳卻擺擺手，“別說(shuō)這些，大家都是一個(gè)所的，還是上下班，互相幫忙應(yīng)該的”。

在楊旭佳的字典里，“責(zé)任與擔(dān)當(dāng)”這5個(gè)字一直在激勵(lì)著他。夏天頂著烈日在入口管控超限車輛，冬天冒著嚴(yán)寒在出口疏導(dǎo)擁堵車輛。他更是利用休息時(shí)間，去監(jiān)控室學(xué)習(xí)稽核業(yè)務(wù)豐富自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，“頂替”扭傷腳的同事上崗等.......

作為臺(tái)州高速的“九零后”熱血漢子，楊旭佳時(shí)刻保持飽滿的工作熱情和高度的責(zé)任心，用自己的兢兢業(yè)業(yè)和奉獻(xiàn)擔(dān)當(dāng)，將自己鑄就成一顆不可或缺的螺絲釘，用實(shí)際行動(dòng)踐行著“勤奮、敬業(yè)、創(chuàng)新、高效”的高速精神。

                                            徐蘇蘇