近日，甬臺(tái)溫高速公路（G15沈陽至?？趪腋咚俟罚└臄U(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段（臺(tái)州南段）初步設(shè)計(jì)，獲得交通運(yùn)輸部正式批復(fù)，是繼工可獲得省發(fā)展改革委批復(fù)后取得的關(guān)鍵勝利，為本月底的先行段施工圖評(píng)審、年底先行段的開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的工作基礎(chǔ)。

項(xiàng)目介紹

甬臺(tái)溫高速公路（G15沈陽至?？趪腋咚俟罚└臄U(kuò)建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段（臺(tái)州南段）起自沈海高速臨海南互通，接擬改擴(kuò)建的沈海高速三門麻番嶺至臨海青嶺段，沿既有高速公路改擴(kuò)建，經(jīng)臨海市、黃巖區(qū)、溫嶺市，止于大溪嶺隧道臺(tái)溫交界處，接擬改擴(kuò)建的沈海高速溫州境段，全長40.152公里，投資概算159.7億元。

全線設(shè)置臨海南、水洋(樞紐)、臺(tái)州、南城、院橋、大溪(樞紐)、溫嶺西7處互通式立交。同步建設(shè)南城、院橋2條互通立交連接線6.758公里。全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建。其中，水洋樞紐至院橋互通段20.256公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度41.5米；其余路段設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度41.0米。馬宗嶺隧道至水洋樞紐以及大溪嶺隧道段7.995公里兩側(cè)分離新建三車道，新建單幅路基寬度16.75米。新建和拼寬橋梁設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)，利用既有橋梁沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01—2014)執(zhí)行。南城、院橋互通連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

工程意義

省政府將甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建工程列入我省“十四五”重大千億工程，并寫入今年省政府工作報(bào)告。甬臺(tái)溫高速改擴(kuò)建工程完成后，能夠提升臺(tái)州地區(qū)交通荷載力，緩解交通壓力，減少交通安全事故問題，對(duì)于進(jìn)一步完善高速路網(wǎng)，推動(dòng)臺(tái)州地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、深度融入長三角區(qū)域高質(zhì)量一體化發(fā)展，都具有十分重要的意義。

李夢(mèng)君