4月27日凌晨，臨海南收費所如往常一樣安靜、和諧。突然一段對話打破了這樣的寧靜：

“我卡里沒錢了，你手動幫我操作一下吧”

“師傅，余額不足沒關系，請先把ETC卡插回OBU里，系統(tǒng)讀取入口信息之后再使用其他方式支付”

“之前就那樣操作的，你也幫我手動輸入就可以了”

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事情原來是這樣的。零點四十分左右，這輛六類貨車從匝道駛出準備在臨海南下高速，收費員吳琴琴發(fā)現(xiàn)該車是ETC車輛，但系統(tǒng)并未直接感應到信息對其進行扣費，于是拿出手持槍準備進行掃描。此時，駕駛員立馬拔出ETC卡并且下車說自己卡里余額不足，要求收費員對其進行特情操作，并報稱自己是從浙江省內(nèi)某站過來的。吳琴琴多番解釋，駕駛員卻絲毫不理會，執(zhí)意要求人工操做。

憑借多年的收費經(jīng)驗，吳琴琴覺得事有蹊蹺，便立即報告班長同時告知監(jiān)控該車車牌號，詢問是否有疑義。班長到場后，駕駛員仍堅稱自己是從浙江省內(nèi)某站過來的，通行費大約600元，要求收費員人工操作。就在這僵持不下的時候，監(jiān)控通過聯(lián)網(wǎng)查詢得知該輛車實際入口站為山東某站，并出示了該車上高速時間、入口站名和一路通行的行徑線路，在證據(jù)面前，駕駛員終于承認自己亂報入口站點企圖蒙混過關少交一點通行費，沒想到聯(lián)網(wǎng)下這么清清楚楚，最終駕駛員使用ETC支付此次通行費2000多元。事后，班長對駕駛員進行了現(xiàn)場警示教育，并告知若發(fā)現(xiàn)之前通行費有誤監(jiān)控會發(fā)起追繳工單，并追究相關法律責任，駕駛員明白后表示不會再犯。

                                                葉懿慧