2022年3月10日17點10分左右，臨海南入口收費員朱英英發(fā)現(xiàn)電腦顯示的?輛總重與實際?輛總重不匹配，幾分鐘之后?輛軸數(shù)也與實際不符。她立刻把情況告訴班?，當班班?湯明漲隨即前去查看，發(fā)現(xiàn)入口稱重數(shù)據(jù)已經(jīng)失效，經(jīng)過幾次調整之后仍然無法恢復正常便打電話通知維養(yǎng)公司前來維修同時當班監(jiān)控上報領導和監(jiān)控中心，報告突發(fā)事件。

17點35分左右，搶修人員到達臨海南，對入口稱重平臺進行初步檢查，判斷缺陷可能是平臺內部傳感器損壞或某處電線斷裂導致。但是不管是哪一種原因都需要一定時間來維修，短時間內無法解決問 題。聽到現(xiàn)場的回饋后，當班監(jiān)控立即上報監(jiān)控中心，報備關閉入口。高速交警和分道隊隨即抵達，與當班收費員相互配合，共同協(xié)作攔截?牌貨?，最大限度的防止超重?輛駛入同時保證臨海南入口外廣場始終保持一個暢通狀態(tài)。

在增加現(xiàn)場安全措施后，維養(yǎng)公司進而對機構內部進行更深入仔細的檢查并進行故障排查。這是一場與時間賽跑的搶修。早一分恢復正常就早一分給司機帶來便捷。22點10分，現(xiàn)場搶修人員在經(jīng)過各種調試處理工作后，搶修工作圓滿結束，臨海南恢復正常通行。

這是高速收費站的日常寫照，我們總是能碰到各種各樣的突發(fā)情況，快速反應并及時解決突發(fā)問題是我們的工作職責。默默堅守，人盡其責，用實際行動履行著服務保障職能。

                                                     吳龍婷