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    累并快樂著 ——2022年溫嶺西收費所四班春運側(cè)記

    發(fā)布日期:2022-02-22 來源:浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):2426 次

    2022年的春運1月17日開始,初期非常平穩(wěn),讓大家都覺得只是車有點多,進(jìn)口車道通行卡消耗比較多,也僅此而已。至于偶爾封道,限流什么的,班組人員都能輕松應(yīng)對。

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    平穩(wěn)的狀態(tài)就這樣延續(xù)到了春節(jié)假期,連續(xù)的陰雨天氣加上疫情防控,讓本就對旅游觀望的人們更加愿意呆在溫暖的家里。春節(jié)假期一結(jié)束,就一夜的時間,高速路上的車也不知從哪里冒出來了,有時連綿好幾公里,9000多輛、1萬多輛、1萬3千多輛,溫嶺西收費站出口流量不斷攀升混合車道的開設(shè)也由兩個,到三個、四個、五個。大家都有序忙碌著,腳不沾地地來回于車道間,對講機(jī)的聲音此起彼伏。大家這才發(fā)覺年年春運的壓力又回來了,只是今年比以往來得更晚一些卻更猛一些。

    大流量面前,我們班組人員心里只有一個共同的念頭:加快收費速度,減少車輛等候時間,提高通行效率。收費速度快的員工自愿頂替收費速度慢的員工,一輛車接著一輛車

    在混合車道坐崗的五星員工黃賽賽,一個班次下來有近850輛車通過她的崗?fù)ぃ藭r的她忙得聲音都變嘶啞了,喉嚨干冒火,也顧不上喝一口水,以嫻熟快速的業(yè)務(wù)操作、熱情親和態(tài)度為過往司乘提供有溫度、有心意、有品質(zhì)的文明服務(wù)。

    前幾天受雨雪天氣的影響,入口兩客一危限行,這對入口的通行秩序帶來一定的影響。江珍珍作為女員工,卻主動起了勸返不符合上高速車輛的重任,顧不上大雨,在入口處認(rèn)真地指揮著不符合上高速的車輛駛離收費所,當(dāng)雨水順著濕了的頭發(fā)進(jìn)衣服里,也只是用手捋了捋頭發(fā),更無暇顧及打濕的鞋子,又接著去指揮下一輛車,用行動展現(xiàn)出了工作的責(zé)任心。

    213日下午,正在出口收費的林華平突然發(fā)現(xiàn)車道上有電瓶車,馬上在對講機(jī)里大聲呼喊攔截,我快速出動,在匝道口追上該車,將其安全勸返,并對車主進(jìn)行了安全教育。

    4號車道有一輛車走不了了!”對講機(jī)里傳來王俊急促的聲音,原來一輛小轎車突然熄火,王俊第一時間想著怎樣把車推出去,當(dāng)發(fā)現(xiàn)四五個人都推不動的時候,立馬請求支援,聽到要求救援后,我馬上上前查看,并指導(dǎo)駕駛員正確操作車輛并駛離,車道立馬恢復(fù)暢通。

    由于人手緊張,行政人員和下班在所休息的同事也主動加入保暢隊伍,自發(fā)、及時地增援收費一線,參與旁站和替換在崗人員就餐。在車流高峰時,一人往往要身兼多崗,要耳聽六路,眼觀八方,既要做好特情車、綠色通道車輛的旁站工作,還要分流車輛,隨時關(guān)注收費區(qū)域的異常情況等。對有ETC故障的車輛,主動幫駕駛員檢查ETC設(shè)備,講明故障原因及解決方法。

    從這天的進(jìn)出口流量數(shù)據(jù)來看,溫嶺西收費所基本上每天都保持在萬多輛車,而其中出口人工車道的藍(lán)牌小車和ETC車道的藍(lán)牌小車占比幾乎持平,這無形中又增加了保暢壓力,但是收費員們頂住了這個壓力,保暢決心不改。這就是春運,每年一遇,是一場拼速度、講協(xié)作的戰(zhàn)斗大家共同努力,為保暢和快速通行,以及服務(wù)社會安全出行貢獻(xiàn)高速力量。

    鄭星




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